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页岩气的分布式应用dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:25:58 阅读: 来源:建筑模板厂家

页岩气的分布式应用

     中国页岩气网讯:与美国不同,中国页岩气资源地质条件复杂、管网等配套基础设施不完善,不能像美国一样大量发展管道气利用,应结合中国地质条件及管理体制,因地制宜地采取页岩气应用发展新模式,推动产业迅速实现商业应用,促进其健康有序发展。

   中国分布特点有利于分布式应用

   中国页岩气资源分布特点有利于分布式应用:中国国土资源部主要将页岩气藏的目标区域划分为南方(即扬子沿线:川渝、湘鄂、滇黔桂一带等)、华北、东北(松辽平原)、西北(包括吐哈盆地和鄂尔多斯盆地等)和青藏五大区域。其中南方、华北和东北区域中的四川盆地、渤海湾盆地、松辽盆地、及江汉盆地及中、东部一系列中、小盆地均靠近经济发达、电力负荷重区如长江三角洲、京津唐地区等,具备就近建立分布式供能系统的市场潜力。

   中国分布式利用

   中国天然气管网准入限制迫使页岩气的分布式利用:中国天然气管网稀疏,截止2010年底,中国天然气管道总长度约4.5万千米,而美国本土48个州管线长度达49万公里,中国管线建设相对滞后。但中国电网分布已经相当密集,通过采用分布式能源技术,利用页岩气就近发电,就近传输电能,就近利用不失为一个有效的市场化方式。另外,页岩气的开采方式决定了其较高的开发成本,而远距离输送在一定程度上为其附加一笔显著的输配费,造成其到达市场后无法在价格上与其他能源相竞争。如果将其直接转换成二次能源-电力,就近送入电网,则在成本、效率、环保等方面均具有无可比拟的优势。

   中国政策鼓励分布式利用

   页岩气相关利用政策鼓励分布式利用:目前我国有关页岩气的利用政策尚未出台,但页岩气本质上是天然气,可沿用常规天然气的应用路径实现商业化应用。按照天然气的应用方向,页岩气的途径主要有:城市燃气,工业燃料,天然气发电,天然气化工。其中城市燃气又可细分为居民生活用气、公共服务用气、商业用气、压缩天然气汽车用气,集中采暖用气等。国家政策对不同天然气利用方式采取不同的支持态度,2007年发改委发布的《天然气利用政策》,将我国天然气利用方向划分为优先类、允许类、限制类和禁止类,其中城市居民用气,公共服务设施用气,天然气汽车,分布式热电联产,以及热电冷三联供等被列为天然气利用的优先类,重要用电负荷中心且天然气供应充充足的地区,建设利用天然气调峰发电项目被列为允许类。

   中国商业化途径

   “以气打气”,电力自发自用:首先在试点区域内的能源利用方式进行整体规划和设计,只在初期的工程建设和勘探开采需要外部供燃油、电力等能源。当页岩气井开始出气后,直接利用自产的页岩气进行发电,为整个区域内提供照明和动力用电,在地面工程、勘探开采、污水处理、管网运输等各个环节提供自给自足的能源供应。在这方面我国鄂尔多斯盆地苏里格大气田的开发中己有成功经验。

   页岩气分布式利用与可再生能源实现多能互补:发展基于非常规天然气燃料的“智能可再生能源联合循环电站(Integrated renewables Combined cycle power plant简称:IRCC)” 或称为“灵巧电源系统(Smart power systems)”。将分布式的非常规天然气资源开采与就近的可再生能源实现智能化的多能互补,结合周边县城发展热电联产,充分使各种能源之间实现有机的相互弥合,形成稳定、持续、可靠的优质清洁电流,并成为智能电网的重要组成部分。建立区域调峰电厂:天然气燃烧后产生1500度以上的高温,是高品位的电力热源。通过建设承担调峰功能的天然气发电厂。这类电厂运行机动灵活,启停方便且速度快,更加适应电网调峰需要,实现就近供电,提高电网的稳定性。另外,他在占地面积、用水量、环境污染等方面均比其它类型电站小得多。

   燃气冷热电三联供:借助分布式能源技术,因地制宜,实现燃气冷热电三联供,以天然气为主要燃料带动燃气轮机或内燃发电机组等燃气发电设备运行,产生的电力满足用户的电力需求,系统排出的废热通过余热锅炉或余热直燃机等余热回收利用设备向用户供热、供冷。经过能源的梯级利用使能源利用效率从常规发电系统的40%左右提高到80%左右,节省了大量的一次能源。针对以冷热电负荷为主要负荷需求,且对供能安全性要求极高的用户,配置三联供系统是当前一种可行的节能措施。三联供所发电力与电网共同保障用电安全,同时发电余热与常规空调系统还可共同保障用户的安全供冷、热,具有电力和燃气的双重保障功能。

    利用LNG和CNG方式:天然气汽车燃料的装载方式有压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)和吸附天然气(ANG)。现在,在世界各地使用的天然气汽车中,绝大多数为压缩天然气汽车,并有单一燃料、双燃料、混合燃料和混合动力几种类型。天然气汽车对环境污染小、安全性高、动力和性能也不逊于汽油和柴油。全球天然气汽车的市场份额进入了一个迅猛增长的新阶段,预计从2008年的970万辆成倍增长至2015年的的1700万辆,LNG和CNG的市场潜力相当巨大。开采的页岩气通过LNG和CNG方式储存和运输能够绕开接入天然气管网难的瓶颈,推动国内天然气在交通运输业中的普及应用。

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