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驾考改革本质是向市场放权

发布时间:2021-01-21 17:14:08 阅读: 来源:建筑模板厂家

驾考改革本质是向市场放权

日前,公安部副部长黄明赴河北省石家庄市,与省市公安交管部门负责同志和检测站、驾校、私家车主代表座谈,听取建议并研究相关改革措施。他表示,在全面深入推进车检改革的同时,积极推动驾驶人培训考试改革。公安部治安管理局官方微博也指出,人们期盼已久的驾照自学自考,或许在此轮改革中有所突破。  目前,我国的驾驶员培训必须要通过驾校。而从近年来个别地方车管所发生腐败案件来看,驾校也是其中必不可少的一环,公安部此次决定对驾考工作进行改革,也是想整肃考试纪律,并且令相关驾驶员培训制度更加合理、更加便民,近些年,因为不便而出现大量中国人到邻国学习和考取驾照的现象。黄明副部长此次也强调,改革驾驶人培训考试工作要把握好几大关键环节,其中之一就是便利,要给予学员更多选择权,更好地便民利民。这无疑将是深得人心的,改革一开始就确立了良好的初衷与方向,也将会为此项改革减少阻力。

有人担心,放开驾驶员培训,将会增加“马路杀手”。坦率地说,这无异于因噎废食,从美欧多年来的经验来看,驾驶员自助选择培训方式并自行报名考试,与“马路杀手”的增加并无正相关的关系。倒是一些地方车管所的腐败现象之下,“马路杀手”可能确实多了几个。尽管如此,人们的担忧也并非空穴来风,人们的担忧其实来自另一个层面,即主要是对考试环节监管的力度比较担忧,因为从以往经验来看,这个环节最容易发生寻租行为,近年来驾驶员考试制度渐趋严格之后,在一些二三线城市依然还存在弹性空间。对此轮改革来说,驾照自考自学能放开多大程度,并不是最重要的,最重要的是,有效减少这些考试环节的寻租空间,促进驾考公开透明公正廉洁。  考试制度的环节透明、公正之后,必会有效减少腐败以及“马路杀手”,通过改革达到这样一个结果是最重要的。可以在此基础上,再逐步放开驾考必须通过驾校的规定,让人们自主地选择方便自己的学习模式,灵活、自助地安排学习时间。国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程世东认为,放开驾照自学自考符合人们的需求。驾校的改革方向是进一步市场化,本质上驾校应该是一个为人们提供服务的市场化公司,而不应该是一种接近权力边缘的机构。  驾考制度的改革,不仅会令驾考制度更加合理化和便民,也会起到净化社会风气的作用,以往人尽皆知的事实是:一些地方驾校有着各种变相收费,与部分教练的索贿。相信通过透明化、廉洁化以及向市场和社会放权的改革之后,这些现象都会得到遏制。

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