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3月20日上市北京现代第九代索纳塔启动预售今时

发布时间:2019-11-20 15:06:39 阅读: 来源:建筑模板厂家

3月20日上市 北京现代第九代索纳塔启动预售

人民网北京3月6日电(胡挹工)北京现代第九代索纳塔即将于本月20日正式上市,目前第九代索纳塔已经正式下线,并开始同步在全国4S店进行预售,各地4S店已陆续有大量展车到店,消费者可亲临展厅体验。

就像4年前第八代索纳塔凭借其外观惊艳了我国的中高级车市场,4年后垂直换代的第九代索纳塔将竞争对手锁定为长安福特蒙迪欧,同样引人侧目。四年过去,第八代索纳塔在今年迎来了垂直换代,第九代索纳塔在外形、动力以及配置上都进行了大幅度升级。而北京现代也不再满足于目前第八代索纳塔主打年轻消费群体和高性价比的定位,而是将竞争对手锁定在长安福特蒙迪欧,以全新的动力总成和高科技配置为卖点,力争将品牌形象向上突破。

北京现代第九代索纳塔最大的特点是采用了1.6T+7DCT双离合变速器的全新动力组合,同时采用丰富的科技配置。在上市前的场地试驾活动当中,人民网汽车频道记者再一次体验了索纳塔九的驾乘感受。

本次试驾我们着重体验了1.6T+7DCT动力总成的车型。该动力总成代表了北京现代最新的发动机技术,采用双CVVT进排气可变汽门正时控制系统、并融入了单涡轮双涡管技术,使其燃油经济性提升明显。官方给出的油耗数据为6.9L/100公里。

在实际驾驶过程当中,这款1.6T发动机的动力输出较为直接,涡轮迟滞并不明显。直线加速过程中,前半程提速迅猛,中后程受限于排量,虽然加速感有所下降,但是仍然具有一定的后劲。同时双离合器变速器与发动机的匹配做得不错,换挡平顺。S挡模式下,变速器的降挡变得更加积极,响应也更快,深踩油门踏板,发动机的动力源源而出,令人满意。

值得一提的是第九代索纳塔的制动。制动踏板经过了重新调校,缩短了行程,以前那段模糊的虚位被取消了,制动踏板的每一寸行程都有用武之地,制动力直接,一改以往韩系车那种“肉肉”的制动感受,给人惊喜。

第九代索纳塔采用了前麦佛逊式,后多连杆式的悬架。前后悬架的几何结构经过了重新设计,后悬架增加了双下摆臂,改善了悬架的侧向支撑力和行驶稳定性。在实际体验中,相比上一代车型,第九代索纳塔的悬架在运动性能方面进步明显,在弯道中的支撑更具韧性,过弯过程中能够给驾驶员足够的信心。

但索纳塔毕竟还是一款主打中高级市场的产品,依然能够明显地感受到悬架的调校有着明显的舒适指向,在一些极限操作过程中,车辆的侧倾幅度还是较为明显的。第九代索纳塔的方向盘采用真皮包覆,在驾驶过程中,路感回馈十分直接,手感也一改以往的轻柔,变得厚重而沉稳。电子助力转向经过了优化,指向变得更为精准,甚至隐隐有些像欧系车的驾驶风格转变,这样的改变增加了索纳塔的驾驶乐趣,令人惊喜。

总体而言,第九代索纳塔在配置上的丰富表现事实上并不令人惊喜,作为一款垂直换代车型,更丰富的配置无疑是其保证竞争力的最主要的砝码。但是行驶质感上的明显提升,却令人感到意外之喜。

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